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战斗机改装的电子战机和运输机轰炸机改装的电子战机

发布时间:2019-10-21 18:09 来源:未知 编辑:admin

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  首先要更正二楼的一个小疏漏,用运输机改装的电子战飞机包括电子侦察机、指挥机、预警机等,狭义的电子战飞机是专门用于电子讯号收集、干扰的飞机,你的范围界定有一点偏差

  要回答楼主的这个问题,首先要讲清两种飞机在具体战术中的运用,实际上东西本身没有优劣之分吗,只是针对具体战术的要求而已

  典型代表是美国空军和美国海军,我们先以此剖析两者战术运用差异,再来分析两种机型的优劣

  在EF111渡鸦退役以后,美国空军就没有以战斗机为原型,研究专门的电子战飞机

  EC135眼镜王蛇,负责远距离电子讯号的收集、破译,欺骗式干扰和大规模堵塞干扰

  美国空军使用这种战术是结合其自身考虑的,美国空军拥有独步天下的隐身打击力量(F22和B2组合),足以承担踹门任务,在开战之初就干掉敌人的指挥、通讯中心,让对方陷入信息孤岛

  机体空间大、留空时间长、用途多(可同时进行电子侦察、电子干扰等任务)、干扰范围广的优点

  海军的问题在于航母空间有限,为了简化后勤,最好减少机种,以便保障较高的妥备率和出动率,降低成本。F/A18G还有空战能力,紧急时同样可以去争夺制空权

  此外,海军缺少隐身飞机。在对敌人重点目标进行攻击时,必须要有电子战飞机伴随攻击编队一起进攻,这样的话,隐蔽性更强(对方无法通过雷达回波提前判断机种,并作出相应对策),攻击速度更快

  但缺点同样显著,首先就是飞机滞空时间短,多用途性差;其次就是发射机对电源要求高,必须作出较大改装

  以前大家走的都是同样的路子,后来随着空军隐身化的发展,空军不再关注用战斗机改装专用电子战飞机(实际上完全可以沿用FA18G的技术)

  而海军拜电子科技的发展所赐,能将原先EA6B上的电子设备安装到FA18上

  他主要在F16C的基础上安装相应探测设备和数据链,主要执行防空压制SEAD任务

  他的打击对象是地空导弹的火控雷达,不能像专业电子战飞机那样对对方的通讯进行全方位压制

  但从狭义定义上说,电子战主要包括讯号搜索、分析、欺骗、压制(含软杀伤和硬杀伤),F16CJ不算真正的电子战飞机

  你看一下,老美对对方严密防空网攻击时,F16CJ并不是第一梯队,他的任务是在踹门完成后进行扫荡任务,或伴随攻击机群进行压制的

  在中高威胁状况下,F16CJ即便出动,也要别的电子战飞机在后方提供压制性干扰

  1、军种利益考虑,咱们也黑MD一下,美帝空军最害怕的不是TG搞出J20,而是再次使用一架海军的飞机(使用F4鬼怪已经让他们耿耿于怀了,日后研发F16的推动因素就是战斗机黑手党宣称海军正在研发类似飞机,可能会被国会强推给空军)

  所以,他们不仿效海军的做法,不去在F15、F16上动太多脑筋,虽然理论上没有任何问题

  2、战术考虑,上面已经说过了,美国空军的隐身武器独步天下。如果有伴随的电子战飞机的话,反而坏事(这是一个多大的发射源啊,对方完全可以通过被动设备进行三点定位,发现隐身飞机的位置)

  3、功能考虑,基于老美的战术,他们的做法就是隐身飞机踹门,消灭对方主要的控制节点。随后大型电子干扰机在300-400公里外(对方防区外)进行堵塞式干扰,在大型电子机的掩护之下,F16cj等野鼬鼠飞机干掉残存的防空火控雷达,一般飞机携带电子干扰吊舱进行自卫

  在这种情况下,大型电子战飞机功能齐全的优势可以全方面发挥,可以躲在敌人防区外,发现、识别对方信号,并进行干扰。效率更高

  请注意,这些电子设备开动是需要大量电能的,对于战斗机而言,主要电力来源是发动机。这就会影响飞机性能,限制比较大。另外,如果飞机尺寸比较小的话,对干扰设备的电子元器件水准要求比较高,要做的比较小,加大了难度

  最后要说一点,我个人觉得这两种做法没有谁是王道的说法,只能说看哪种更适合情况

  以TG为例,TG空军未来不可能像老美空军那样自由选择对手和时机,而且对对手的电磁频谱收集并不齐全

  在这种情况下,只能两条腿走路,一方面效仿老美空军,以运8为平台,设计、制造大型电子战飞机,提供战区支援

  另一方面,效仿美国海军,研发咆哮豹,让JH7充当伴随性电子战飞机,伴随突击编队,实时进行压制

  EA-18G“咆哮者”电子战机在美国海军F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗攻击机的基础之上发展研制而成。

  战斗机改造的电子战机速度快、反射面积小、机动性强,可以跟随作战飞机一起行动,起到近距离电磁压制作用。

  运输机/轰炸机改装的电子战机体积巨大,机动性差,速度慢,不能深入战区,但是运输机/轰炸机改装的电子战机拥有更大的空间装备大功率电子战设备,电子战能力更强,而且载油量巨大,可以在敌方攻击范围外提供更强大的电子支援。

  展开全部这个问题条件有点模糊。为了方便打字,战斗机改装叫“战”,运输机、轰炸机改装叫“运”。

  如果是电子设备相同的情况下,那两者区别就主要是续航能力、战区突防能力、自我隐蔽能力以及作战用途。

  战学名电子歼击机,运大多数叫预警机。单说电子设备本身,因为运的体积大、载重大,所以如果是改装,其所搭载的电子设备往往比战搭载的要强大的多。

  展开全部战斗机改装的电子战飞机,典型的型号有美国的EF111A,EA18咆哮者电子战飞机。这两种型号的电子战飞机主要以电子干扰、电子对抗为主。过去设计EF111A的时候电子科技水平还不是特别发达,电子干扰的距离比较近,需要抵近干扰地区进行飞行干扰,所以就要去干扰飞机具备一定的速度,所以才用战斗机进行改装。

  1、战斗机改装的电子战机,通常用于航母作战。毕竟航母面积有限,装备大型运输机不现实。

  EA-18G“咆哮者”电子战机是在美国海军F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗攻击机的基础之上发展研制而成。EA-18G不仅拥有新一代电子对抗设备,同时还保留了F/A-18E/F全部武器系统和优异的机动性能,先进的设计使得其无论在航空母舰的飞行甲板上还是在陆地上都能较好地遂行机载电子攻击(AEA)任务。专家们评价说,“咆哮者”既是当今战斗力最强的电子干扰机,又是电子干扰能力最强的战斗机。

  EA-18G当初曾经在模拟空战中凭借超强的电子干扰能力而取得击落一架F-22的记录,因此名声大噪比如说F/A-18G咆哮者,由于取代E/A6B的。

  2、运输机、轰炸机改装的电子战机主要是电子对抗。主要包括,雷达波中和,制造诱饵假象,误导敌方导弹制导,为空军撕开一个敌方雷达真空区。还有情报收集,比如说南海撞机事件的EP3C。

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